扮演开路先锋,CADILLACXTS中国国产化上市!

更新于2020-07-11 04:43:15
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扮演开路先锋,CADILLACXTS中国国产化上市!经历2009年的破产危机,再获美国政府金援而宣告再起,GM集团也力图重返往日荣光,不但在美国大本营持续扎根,也在全球最大汽车市场中国积极发展、谋求更多利润。面对AUDI、BMW及M-BENZ纵横中国高级车市场的竞争优势,GM集团旗下的CADILLAC也準备开启在地化生产的脚步,首先便导入豪华房车XTS,2013年2月底已经正式下线并且上市,企图急起直追、拉近与德系竞争品牌之间的差距。
扮演开路先锋,CADILLACXTS中国国产化上市!2月25日于中国上市的XTS提供2.0L直四涡轮增压汽油引擎、3.6L V6引擎两具动力,分别可输出269hp/36.2kgm与309hp/36.7kgm的最大动力,并均标配六速手自排变速系统,依据配备及动力差异,将有28T舒适型(349,900人民币)、28T 精英型(379,900人民币)、28T豪华型(419,900人民币)、28T领先型(469,900人民币)、36S铂金版(569,900人民币)五种车型可供选择,全车系并标配CUE多媒体讯息影音系统、MRC液态电磁主动式悬吊系统、Brembo高性能煞车系统等配备,赋予便利、舒适且优异的驾驭体验。
2012年,上海通用旗下的BUICK、CHEVROLET、CADILLAC三大品牌总计缔造了139.3万辆的销售记录,较2011年成长13.1%,然而其中CADILLAC却仅缴出约3万辆的销售成绩,与AUDI、BMW及M-BENZ等同级对手差距甚远;为了扭转在中国销售不佳的颓势,CADILLAC也不再将经营重心放在北美,而是抢进中国这块大饼,预计2013年至2016年间,每年导入一款CADILLAC车型至中国生产,XTS正是以先锋角色首先登场。
实际上,早在2004年时,CADILLAC便已透过上海通用的合作在中国进行生产,XTS则是时隔九年之后再度导入中国国产化的新车;除了新车的导入国产化,GM集团也预计藉助上海通用的力量,在中国建立专属製造厂,未来ATS、CTS以及SRX都将陆续引进生产。
 
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