上半年德国对中国汽车出口达44亿欧元,带动高级车厂复甦力道

更新于2020-06-14 13:11:56
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上半年德国对中国汽车出口达44亿欧元,带动高级车厂复甦力道根据德国联邦统计局于9月底公布的资料显示,2010年上半年德国对中国大陆的新车出口总数为12.8万辆,比去年同期的4万辆增长3倍,并且已超过去年12.2万辆的全年出口总量,而且占德轿车出口总量的6.1%,出口额达44亿欧元。

值得注意的是,虽然中国目前仅是德国的第5大轿车出口国,以数量而论还没有英国(33.9万辆)、美国(25.7万辆)、义大利(20.4万辆)和法国(18万辆)来的多,但是由于上述国家除了美国之外,德国对于英国、义大利与法国等地的输出多半是VW、OPEL等中低价位的车款居多,但输出往中国市场的车款则多半是双B、AUDI等高阶车款,甚至包含相当数量的PORSCHE等,因此若是以金额而论,恐怕排名还将再重新洗牌的可能。
也由于来自中国的庞大需求,也直接帮助了德国的高级汽车厂快速的走出金融海啸所带来的危机。
甚至有报导指出,中国的有钱人是世界上最爱炫耀的族群。根据研究如果将年均可支配收入在10万美元的家庭,定义为有购买高级车款能力的族群那幺每1000个家庭中,中国则以231人会选择购买高级车而排名第一,领先德国的176人,美国则只以52人而排名第六。
如果以可支配收入在百万美元来作为标準的话,有206位中国人会选择去购买像是FERRARI、ROLLSROYCE之类的稀有车款,远高于德国的157人、英国的120人、西班牙的99人、加拿大的93人与美国的78人。儘管中国目前仅有47.7万名符合此一条件的多金富翁,还远低于美国与日本的290万及170万,但是,到2015年中国的富翁人数将会成长一倍。
看来欧洲这些从事高级车或稀有车款的厂商们,光看到这数字就会开心的睡不着觉了!
 
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